La barca è stata messa in acqua nei giorni scorsi per una prova con vento (era già stata provata ma con arie troppo leggere) e con 8 nodi di reale ha fatto 15 nodi volando sopra l’acqua.
Seair è un mini sperimentale e ci sono da fare ancora molte prove per capire quale sia la configurazione migliore dei foil, ma la via ormai è aperta e con tutta probabilità presto vedremo dei mini 6.50 volanti.
A disegnare la nuova configurazione di 747 è stato David Raison, lo stesso progettista che disegnò il primo mini con la prua scow.
Uno dei foil di Seair è dotato di una serie di sensori di deformazione che riportano su computer le distorsioni che subisce la pinna durante la navigazione e che servirà a Raison per ottimizzare la sua creatura.
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