Si rompe uno spi con trenta nodi di vento, molla un ormeggio di notte, si sbaglia rotta, tanti sono i problemi che si trova ad affrontare uno skipper che armato di pazienza li risolve uno ad uno. Tra questi però si annida un incubo: il gabinetto rotto
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Si rompe uno spi con trenta nodi di vento, molla un ormeggio di notte, si sbaglia rotta, tanti sono i problemi che si trova ad affrontare uno skipper che armato di pazienza li risolve uno ad uno. Tra questi però si annida un incubo: il gabinetto rotto
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Vediamo quali sono i possibili guasti e i modi per ripararli.
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