Maxi Dolphin ha presentato ufficialmente l' MD78, un’imbarcazione a vela one-off di 23,95 metri progettata da Giovanni Ceccarelli per un armatore privato.
Un progetto su misura tra crociera e regata
Il nuovo MD78 è stato sviluppato in due anni di lavoro dal cantiere italiano, su disegno di Ceccarelli Yacht Design. Come tutte le barche del marchio Maxi Dolphin, anche questo yacht è un pezzo unico, realizzato su specifiche esigenze dell’armatore.
L’obiettivo è lo stesso che guida molti fast cruiser moderni: unire prestazioni elevate per il circuito Maxi a comfort e autonomia per crociere nel Mediterraneo. Le linee d’acqua sono state ottimizzate con analisi CFD. Lo scafo in carbonio wet lay-up garantisce rigidità, leggerezza e scarsa resistenza all’avanzamento.
Il MD78 è dotato di una chiglia a T sollevabile con pescaggio variabile tra 2,90 e 5,15 metri. Questa soluzione consente di accedere a porti con fondali ridotti, senza compromettere le performance in navigazione. Il sistema di governo prevede due pale timone con timoneria a sbalzo, per garantire precisione e controllo in ogni condizione.
Piano velico da regata
Il rigging comprende randa square-top, genoa avvolgibile, bompresso per Code Zero e gennaker. L’albero è fornito da Hall Spars, le vele da Doyle Sails. L’assetto è pensato per offrire alte prestazioni anche con equipaggio ridotto.
Design esterno e spazi in coperta
Il design esterno è fedele allo stile Maxi Dolphin: tuga filante, pozzetto diviso tra relax e manovra, specchio di poppa verticale e coperta in teak con ampio accesso al mare.
Gli interni sono totalmente custom: suite armatoriale a prua, due cabine VIP con bagno privato, zona equipaggio separata e ampia dinette centrale con cucina a vista. Il décor, definito con l’armatore, prevede dettagli personalizzati come una tonalità prugna-viola distribuita in vari elementi.
Scheda tecnica del Maxi Dolphin MD78
- Lunghezza fuori tutto: 23,95 m
- Baglio massimo: 6,55 m
- Pescaggio: 2,90 – 5,15 m (chiglia sollevabile)
- Materiale di costruzione: fibra di carbonio (wet lay-up)
- Architetto navale: Ceccarelli Yacht Design
- Cantiere: Maxi Dolphin
- Piano velico: randa square-top, genoa 103%, bompresso per Code Zero e gennaker
- Albero: Hall Spars
- Vele: Doyle Sails
- Sistema di governo: doppio timone a pala
Con questo nuovo varo, Maxi Dolphin prosegue la sua attività nella realizzazione di yacht su misura, coniugando artigianalità italiana, innovazione tecnica e progettazione dedicata.
© Riproduzione riservata
