Il cantiere spagnolo Simbad Yachts entra nel mercato dei catamarani d’altura con un progetto che punta a semplificare l’accesso alla vela oceanica: il nuovo Simbad 55, presentato in anteprima mondiale all’International Multihull Show di La Grande Motte, propone non solo una barca pronta a navigare, ma anche nuove formule di acquisto e gestione pensate per ridurre le barriere economiche e operative.
Un nuovo approccio alla proprietà del catamarano
Il Simbad 55 nasce con un’idea chiara: rendere più semplice entrare nel mondo dei grandi catamarani da crociera. Non si tratta solo di design o prestazioni, ma di un sistema che interviene su uno dei punti più delicati del settore, quello dell’accesso economico.
Accanto all’acquisto tradizionale, il cantiere propone formule alternative. Tra queste, un modello di leasing che richiede un anticipo ridotto e pagamenti annuali, con la possibilità di interrompere il contratto o riscattare l’imbarcazione. A questo si affianca una formula di proprietà condivisa, pensata per chi utilizza la barca solo per alcune settimane all’anno.
È un segnale chiaro: il mercato dei multiscafi non si limita più alla contrapposizione tra charter e armatori tradizionali, ma cerca nuove strade per allargare il pubblico.
Un catamarano pensato per vivere a bordo
Dal punto di vista progettuale, il Simbad 55 si inserisce nel segmento dei catamarani da crociera d’altura, con una forte attenzione alla vivibilità. Il progetto porta la firma di Pierre Delion per l’architettura navale e di Franck Darnet per il design esterno e gli interni, nomi già noti nel mondo dei multiscafi.
Le dimensioni, circa 17,5 metri di lunghezza e oltre 8,5 metri di larghezza, raccontano un’imbarcazione pensata per lunghe permanenze a bordo, con configurazioni che arrivano fino a cinque cabine.
Il layout flybridge e la presenza di sistemi di manovra assistita, come joystick e telecamere a 360 gradi, indicano una direzione precisa: rendere la conduzione più accessibile anche a chi proviene dal mondo delle barche a motore.
Tecnologia e gestione semplificata
Uno degli aspetti più interessanti del progetto è l’idea di “ready to sail”. Il Simbad 55 viene proposto con dotazioni complete già incluse, riducendo la necessità di personalizzazioni post-acquisto.
A questo si aggiunge un servizio di gestione integrata che si occupa di manutenzione, preparazione e logistica. In pratica, l’armatore trova la barca pronta all’uso, senza doversi occupare dell’organizzazione quotidiana.
È un modello che avvicina la nautica a logiche già diffuse in altri settori, dove il possesso si affianca sempre più a servizi strutturati.
Un segnale per il mercato dei multiscafi
La presentazione del Simbad 55 arriva in un momento in cui il mercato dei catamarani sta cambiando rapidamente. Da una parte continuano a crescere i modelli orientati alla performance, dall’altra si sviluppa una nuova generazione di barche pensate come vere abitazioni galleggianti.
In questo contesto, Simbad Yachts prova a posizionarsi su un terreno diverso: non solo prodotto, ma sistema. Una proposta che unisce barca, servizi e formule di accesso.
Non è una rivoluzione, ma un tentativo concreto di affrontare uno dei limiti più evidenti della nautica da diporto: la distanza tra il desiderio di navigare e la reale possibilità di farlo.
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