Per il disegno del P100 l’architetto francese ha usufruito delle più moderne tecnologie al servizio della progettazione.
Briand per assicurare le prestazioni richieste dall’armatore ha progettato una barca con bordi liberi più bassi e un baglio leggermente più stretto di quello medio dei Wally 100.
La variazione su queste misure e altre innovazioni ha portato a un risparmio di peso di circa due tonnellate sul massimo consentito dalla classe. Sembra quasi che l’idea di Briand sia, più piccolo, ma più veloce.
Alla riduzione del peso ha contribuito notevolmente anche l’arredo supertecnologico in fibra di carbonio realizzato in infusione.
© Riproduzione riservata