GUIDE DI CHARTER
Per conquistare il Jules Verne Trophy, il trofeo assegnato a chi compie il più veloce giro del mondo senza scalo e assistenza in equipaggio, Guichard e i suoi uomini devono tagliare il traguardo entro il 26 febbraio alle 11h 16h 16m 57sec UTC per battere il record, detenuto dal 2017 da Francis Joyon e dal suo equipaggio, di 40 giorni 23h 30m 30s.
Condizioni meteo favorevoli registrate al faro di Créac'h, che segna un’estremità della linea di partenza e di arrivo del percorso del Jules Verne Trophy. Una brezza sud-occidentale di 20 nodi e mare calmo hanno permesso al maxi trimarano nero e oro di dirigersi rapidamente verso un fronte presente davanti a Ushant e scegliere un buon sistema da nord-ovest. Sono questi forti venti che Spindrift 2 sarà in grado di raccogliere a portarlo rapidamente a Madeira, alle Canarie e all'arcipelago di Capo Verde.
Secondo l'itinerario del router meteo onshore della squadra, Jean-Yves Bernot, il team potrebbe raggiungere l'equatore durante la notte tra la domenica e lunedì 21 gennaio, dopo meno di cinque giorni in mare.
Una volta superata questa linea immaginaria tra i due emisferi, Yann Guichard e il suo equipaggio devono continuare a correre, con l'obiettivo di attraversare la longitudine al Capo di Buona Speranza in circa dodici giorni il che li posizionerebbe avanti a Francis Joyon.
Aggiungendo tutti i migliori tempi di riferimento dal primo tentativo del Jules Verne Trophy nel 1993, il tour mondiale con equipaggio da Ushant a Ushant potrebbe potenzialmente essere completato in 38 giorni.
Questa prima parte della corsa che li porterà a passare l’equatore sembra favorevole, ma è ancora troppo presto per fare previsioni.
Yann Guichard spera di trovare delle condizioni meteo favorevoli che gli permettano di tirare dritto senza dover girare intorno all’anticiclone di St. Elena.
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