Il Dufour 390 è il primo, insieme al Dufour 430, di una serie di modelli di nuova generazione. Diverse le novità: dal gomito nello scafo, un artefizio per guadagnare in volumi interni, sino alle finestrature trasversali.
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Il Dufour 390 è il primo, insieme al Dufour 430, di una serie di modelli di nuova generazione. Diverse le novità: dal gomito nello scafo, un artefizio per guadagnare in volumi interni, sino alle finestrature trasversali.
Disegnata dallo studio Felci, la nuova generazione di Dufour doveva rispondere alle due novità imposte dalla concorrenza in questi anni:
- le rampe che dal pozzetto portano al ponte di coperta dei nuovi modelli della Jeanneau e che hanno segnato il successo del Sun Odyssey 410;
- lo spigolo di prua dei nuovi Bénéteau che contraddistingue le barche del cantiere francese dal 2017 e creano importanti volumi nelle cabine di prua.
Per raggiungere questo obiettivo, nei modelli Dufour sono stati fatti due interventi: il primo sullo scafo, l’altro sui passavanti; vediamoli entrambi.
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