Vediamo insieme come dare un’organizzazione professionale al proprio equipaggio per partecipare a una regata d’altura
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Negli ultimi anni le regate d’altura hanno vissuto un momento di crescita importante. Le regate di altura sono quelle competizioni che prevedono dei tratti di navigazione a oltre dieci miglia dalla costa.
A questi eventi partecipano equipaggi di varia estrazione, da quelli amatoriali a quelli composti da professionisti.
In entrambi i casi il meteo, la strategia e la sicurezza, sono componenti così importanti da richiedere ruoli dedicati, come il cosiddetto “navigatore” per quanto riguarda i primi due punti, e il “boat captain” o comandante per il tema sicurezza.
Andiamo a vedere allora come potere dare un’organizzazione professionale anche a un equipaggio di amatori, per migliorare il livello di conoscenza tecnica delle dinamiche di una regata offshore e comprendere quali siano i parametri di sicurezza da rispettare.
La sicurezza in una regata d’altura
In una regata d’altura quello della sicurezza è un tema da affrontare in modo razionale e attento, soprattutto se si partecipa a eventi impegnativi come una Rolex Middle Sea Race. Tuttavia, anche regate con coefficiente tecnico inferiore richiedono, molta attenzione.
Come dicevamo è il comandante della barca, in alternativa lo skipper o l’armatore se non è previsto questo ruolo a bordo, che di solito si preoccupa di preparare il mezzo per un evento agonistico. Spetta a lui il compito del check completo di tutte le dotazioni di sicurezza individuali e collettive che devono essere in perfetto ordine, inoltre c’è l’organizzazione di tutto ciò che riguarda la comunicazione e la gestione di eventuali scenari di crisi.
Prima della partenza, il comandante deve tene
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