Nelle intenzioni del cantiere il nuovo cat che diventerà un 61 piedi dovrà essere un cat da crociera molto veloce prodotto in due versioni, una più tranquilla che navigherà con un assetto molto stabile e una più spinta, con un piano velico maggiore che darà al proprio armatore emozioni diverse permettendogli di volare su di un unico scafo.
La barca avrà le caratteristiche di un catamarano da crociera veloce con la cellula abitativa molto arretrata e una plancia sotto la parte centrale piuttosto alta, scafi sottili e prue molto fini.
Nelle intenzioni del cantiere, la barca sarà un easy sailing dove l’armatore potrà gestire la barca in proprio senza bisogno di un vero equipaggio che poi è la cosa veramente interessante di questo tipo d’imbarcazioni che offrono i volumi di un monoscafo di dimensioni notevolmente maggiori in uno spazio contenuto e su di uno scafo gestibile da soli o con un aiuto non professionale.
Lunghezza scafi = 18.60 m
Lunghezza al galleggiamento = 18.60 m
Larghezza massima = 8.00 m
Dislocamento a vuoto = 13.500 Kg
Immersione derive su = 1.00 m
Immersione derive giù = 2.50 m
Altezza albero sull’acqua = 25.00 m
Altezza albero = 23.00 m
Potenza dei motori = 2 x 55 HP ” S ” Drive
Capacità serbatoi acqua = 770 litri ( 2 x 335 litri)
Capacità serbatoi gasolio = 770 litri ( 2 x 335 litri)
Capacità serbatoi acque nere = 121 litri ( 2 x 61 litri )
Capacità serbatoi acque grigie = 220 litri – ( 2 x 60 litri) + 100 litri per la cucina
Capacità frigo = 133 litri
Capacità freezer = 108 litri
Designers = Enrico Contreas – Luigi Cirillo
Progetto omologato “CE” categoria A (alto mare)
Insommergibile: Costruzione in infusione
Garanzia struttura: 5 anni
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