Un progetto lungo sette anni
Per arrivare a Lucietta, il primo taxi boat veneziano completamente elettrico, la strada è stata lunga e complessa. Repower Italia, società del gruppo svizzero Repower attiva nella fornitura di energia e nella realizzazione di mezzi elettrici, ha lavorato per sette anni prima di giungere al risultato finale.
Come dichiarato dall’amministratore delegato Fabio Bocchiola alla testata Viaelettrico, il primo prototipo non ha soddisfatto le esigenze del servizio. Così l’azienda ha ripreso lo sviluppo coinvolgendo direttamente i tassisti veneziani, per comprendere a fondo le reali necessità operative.
Lucietta: tra efficienza e bellezza
Il risultato è Lucietta, un classico taxi veneziano completamente elettrico, pensato per unire funzionalità ed estetica. A Venezia, il design non è un dettaglio, ma un dovere civico. Oltre a essere bella, la barca è efficiente: può raggiungere 11 nodi, ma è ottimizzata per navigare tra i 6 e i 7 nodi.
A questa velocità, l’autonomia varia dalle 16 alle 19 ore a seconda del carico, rendendola ideale per un’intera giornata di lavoro tra i canali della città.
Silenzio e sostenibilità in laguna
Uno dei vantaggi principali di Lucietta è il silenzio. A differenza dei taxi tradizionali, in cui a 7 nodi il rumore del motore impedisce qualsiasi conversazione, Lucietta garantisce un’esperienza acustica praticamente priva di disturbo. Un plus molto apprezzato dai turisti.
L’arrivo di Lucietta ha anche riaperto il dibattito su un’area riservata ai soli mezzi elettrici in laguna, per restituire pace e respiro all’ambiente fragile di Venezia.
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