Un podio eccezionale per i First 40 e 45

Della stessa importanza che la Fastnet o la Giraglia, la, Sydney-Hobart fa parte di quelle regate d’altura mitiche che riuniscono in mare, in condizioni spesso estreme, gli equipaggi con maggior esperienza al mondo. Una sfida per gli equipaggi ma anche per le barche, messe spesso a dura prova lungo tutto il percorso di 628 miglia che separano Sydney (Australia) da Hobart (Tasmania). Alla partenza di questa 66a edizione, su 87 barche almeno 14 erano Beneteau.

Gli armatori Darryl Hodgkingson su Victoire e Paul Clitheroe su Balance (First 45) ripetono a modo loro la doppietta del 2009 che aveva già visto nella classifica generale sui due gradini più alti del podio due First 40. Vincendo in classe Ire 3 per il secondo anno consecutivo, Victoire e il suo equipaggio realizzano ancora una volta una doppietta impressionante. Inoltre il sorprendente arrivo ex equo dei due First 40 Lunchtime Legend e Two True è un evento eccezionale in una regata che si disputa a cronometro.

Le difficili condizioni del tempo la sera del Boxing Day, il 26 dicembre – la prima notte della regata - hanno costretto i concorrenti ad affrontare un improvviso giro di vento di 180° con punte massime di 40 nodi e onde lunghe generate dal ciclone Fina. E Gordon Maguire, il grande vincitore di questa difficile edizione ha commentato: "Non è facile vincere questa regata. Per farlo, è sicuramente necessario disputarla con la migliore barca che ci sia al mondo, ma ci vuole anche molta fortuna!".

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