
Il Sense 50, disegnato dallo studio Berret/Racoupeau, si fa subito notare per un'organizzazione degli spazi sul ponte e sottocoperta completamente innovativa. Il pozzetto, molto ampio e decisamente ribassato, permette un facile accesso in mare attraverso la spiaggetta di poppa e si pone a stretto contatto con la dinette, favorendo la comunicazione tra interno ed esterno. Le manovre sono tutte rinviate alla timoneria, collocata a poppa del cockpit che così rimane completamente sgombro da drizze e scotte, mentre il trasto della randa è posizionato su un rollbar che poggia sulla tuga.
Internamente, il Sense 50 dedica la zona di poppa all'area tecnica. Motore e impianti sono così fortemente separati dalle aree abitabili, a vantaggio della loro insonorizzazione. La zona notte, invece, è tutta concentrata nelle sezioni di prua e i suoi allestimenti sono personalizzabili. La configurazione standard prevede due cabine e altrettanti bagni; a discrezione dell'armatore la possibilità di scelta tra un'ulteriore cabina o un piccolo studio.
Con impianti di ottime dimensioni (i serbatoi per l'acqua possono arrivare a ospitare 730 litri, quelli del carburante 830 litri), il Sense 50 si adatta anche alle ultime tecnologie come la propulsione ibrida e le manovre elettriche. Tra gli optional, una porta d'entrata motorizzata, tavoli oscuranti ed elettrici, uno schermo lcd da 32 pollici a scomparsa, una stazione di ricarica e numerosi altri equipaggiamenti.
Dati tecnici Sense 50:
Lunghezza fuori tutto: 14,98 mt
Larghezza massima: 4,86 mt
Dislocamento: 14.150 kg
Pescaggio: 1,70 – 2,10 mt
Superficie velica: 122,00 mq
Motore: 75 hp
Capacità carburante: 415 lt
Serbatoio d'acqua: 530 lt
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