Il secondo esemplare di C47, il GrunDoom, ha appena finito la Caribbean 600 dimostrandosi barca da regata d’altura veloce e relativamente facile da condurre. A bordo c’era lo stesso Shaun Carkeek insieme all’olimpionico e più volte campione del mondo Steve Benjamin che si occupava della tattica.
L’obiettivo dell’armatore di GrunDoom era quello di guardare la prua del Ker 46 che partecipava alla stessa regata e che nelle due ultime edizioni ne è stato il protagonista indiscusso, obiettivo raggiunto anche se non è stato facile vedere la prua del Ker quando questo era a 20 miglia sulla poppa del C47.
Al termine della regata Benjamin ha dichiarato “GrunDoom era la più piccola della barche della nostra classe e si è trovata in mezzo alla flotta dei maxi, barche che erano il doppio di lei, ma quando abbiamo passato Green Island e abbiamo aperto il code zero, la barca ha iniziato a volare e in breve abbiamo visto uno Swan 90 allontanarsi sulla poppa.”
Il C47 è stato disegnato sulla base dell’esperienza fatta sul Carkeek 40 ed è concepito per avere un IRC molto favorevole.
La barca è stata studiata per poter essere trasportata con facilità per raggiungere zone di regata diverse e molto distanti tra loro, ha quindi un sistema che le permette di essere alloggiata su di un supporto rotante. Inoltre ha un sistema di sgancio rapido della chiglia.
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