
Tra queste un Bavaria 30 il quale a causa del mare agitato perde la pala del timone. La situazione si fa subito molto difficile, il vento spinge la barca verso le alte scogliere che si avvicinano sempre più e lo skipper non è in grado di dirigere la barca con le sole vele che ha ammainato.
Viene lanciato il mayday e una motovedetta della RNLI, il sistema di soccorso volontario che opera in Inghilterra e Irlanda, raggiunge la barca.
Viene lanciata una cima e la barca, quando ormai era prossima agli scogli, viene trascinata via sino in porto.
La prossima volta, quando farà antivegetativa, se lo skipper del piccolo Bavaria vedrà una fessura nella sua pala del timone, non esiterà a farla riparare e rinforzare.
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