Se il 2014 doveva essere l’anno del rodaggio a bordo di 788, prototipo di ultima generazione, il 2015 sarà quello della vera sfida.
Dopo una stagione che lo ha visto sui principali campi di regata, conquistare a pieni voti il titolo di Campione Italiano Classe Mini 650 nella categoria Prototipi e la terza posizione nella Ranking List Mondiale nella stessa categoria, Michele Zambelli è al via di un nuovo importante progetto.
Diventa sponsor del team l’azienda di illuminotecnica ILLUMIA S.p.A, che supporterà la campagna 2015 sia nelle regate che nel progetto, ormai arrivato al secondo anno, della scuola vela per Mini 650, che Zambelli dirige, tra una regata e l’altra, nel Polo Adriatico con base a Rimini.
I colori dell’azienda bolognese saranno a bordo sia del prototipo ILLUMIA ITA 788, che lo skipper utilizzerà per le regate del circuito e per la partecipazione alla Mini Transat, che sul Mini ILLUMIA ITA 631, ormeggiato al Marina di Rimini, utilizzato per le lezioni con gli allievi.
Un ricco carnet di impegni sportivi porterà Zambelli sulla linea di partenza delle regate del circuito italiano, che a Marzo prevede la regata “Arcipelago 6.50”, ad Aprile il “Grand Prix d’Italia” ed a Maggio due nuove regate, la Genova-Cagliari e la Mini Around Sardinia con un percorso no stop intorno all’isola e che Zambelli correrà in doppio con Gaetano Mura.
Giusto il tempo di sistemare la barca sul carrello e a giugno si parte per la Francia per il MiniFastnet, con il percorso che da Douarnenez attraversa il Canale della Manica fino al mitico faro e ritorno.
Infine a luglio la TransGascogne suddivisa in due tappe, Port de Bourgenay (Francia) – Luanco (Spagna) e ritorno.
Nelle pause tra le regata, i corsi di vela e i lavori in cantiere, Zambelli frequenta anche il Polo Mini 650 di La Rochelle (Francia) dove si allena in mare e completa le conoscenze teoriche in aula, con altri “ministi” in previsione della Mini Transat.
“Sto imparando tantissimo” dichiara Zimbelli, che ha ben chiari gli obiettivi da raggiungere, “Ma non ci si deve mai fermare. Illumia 788 è un prototipo e stiamo lavorando con dei progettisti, in cantiere a La Rochelle, per migliorarla ancora.”
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