GUIDE DI CHARTER
Gli obiettivi che si è prefisso il cantiere con questo modello non sono da poco: ottenimento di un GPH particolarmente favorevole, ma al contempo mantenere la vivibilità dell’imbarcazione per la crociera. Come ha dichiarato lo stesso Semeraro “E' come se parlassimo di un Gp 42, o di un Class 40, dotati di moderni interni da crociera e con prestazioni, soprattutto rispetto a quest’ultimo, decisamente superiori nell’andatura di bolina.”
Una barca molto tecnica, quindi, pensata e studiata, insieme a Ceccarelli, per un pubblico esperto che cerca quel qualcosa in più che possa farlo uscire dal già visto, già provato.
La presentazione ufficiale della barca avverrà il 7 febbraio a Bari.
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