“Ancora oggi - ha detto il presidente dell'Ipsema, Antonio Parlato - nello Stretto la situazione non è completamente sicura, soprattutto a causa dell'aumento del traffico marittimo, dovuto allo sviluppo del porto mercantile di Gioia Tauro”. Il compito dell'Ipsema sarà quello di indicare nuove misure di prevenzione dei sinistri in mare, dopo aver valutato la dinamica di quelli accaduti finora, come la collisione dell'anno scorso tra l'aliscafo “Segesta Jet” e un cargo russo, che costò la vita a quattro persone e il ferimento di più di ottanta.
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