Perché alcune barche a vela battono sull’onda? Forma della carena, V, spigolo, ginocchio, peso e beccheggio spiegano le differenze nello slamming.
Ci sono barche che, navigando contro un mare corto, entrano nell’onda con un movimento relativamente morbido. Altre sollevano la prua e ricadono sull’acqua con un colpo secco che si avverte in tutto lo scafo. È quello che normalmente definiamo una barca che “batte” sull’onda. Quando l’impatto diventa importante, il fenomeno prende il nome di slamming.
Attribuire tutto al peso della barca è però troppo semplice. Il dislocamento conta, ma sono soprattutto la forma delle sezioni di prua, la distribuzione dei volumi, il beccheggio e la velocità con cui la carena rientra nell’acqua a determinare quanto sarà violento l’impatto.
Per capire il principio possiamo immaginare di far cadere sull’acqua una tavola piatta e un elemento a forma di V. La tavola incontra quasi contemporaneamente una grande superficie d’acqua e produce un colpo secco. La V entra prima con la parte centrale e successivamente immerge quelle laterali. L’ingresso avviene quindi in maniera più prog
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