Gli Arcona sono barche costruite molto bene anche se i disegni non sono di ultima generazione, ma in Scandinavia le barche sono fatte per navigare al meglio nei tormentati mari della regione e qui le grandi plancette di poppa per fare il bagno in un mare dove la temperatura dell’acqua difficilmente supera i 15 gradi d’estate non sono molto usate.
Il nuovo 465 che sarà anche l’ammiraglia della flotta Arcona, è un fast cruiser e per la prima volta, per il cantiere, sarà una barca completamente in carbonio.
L’Arcona vuole produrre un'imbarcazione molto veloce e particolarmente resistente e così ha deciso di realizzarla con le stuoie nere per avere una barca di 46 piedi che stia sotto le 10 tonnellate.
Gli interni, tre cabine e tre bagni, sono molto classici e finemente realizzati come è nella tradizione del cantiere.
Il 465 nasce dall’esigenza del mercato inglese, il primo per il cantiere svedese, questo il motivo per cui ha adottato alcune soluzioni estetiche proprie della tradizione velica della Gran Bretagna.
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