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sabato 9 maggio 2026
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Catamarano urta una linea elettrica da 20.000 volt: due morti in Francia

Due uomini sono morti folgorati in Francia dopo che l’albero di un piccolo catamarano ha urtato una linea elettrica da 20.000 volt.

Non è raro che vicino alle rive dei laghi ci possano essere dei pali della media tensione. I cav in media per la legge italiana viagginao a circa 7 metri dal terreno o dalla superficie dell'acqua, mentre gli alberi di molte derive sono più alti
Non è raro che vicino alle rive dei laghi ci possano essere dei pali della media tensione. I cav in media per la legge italiana viagginao a circa 7 metri dal terreno o dalla superficie dell'acqua, mentre gli alberi di molte derive sono più alti
Aladar Aladar Aladar
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Due uomini sono morti folgorati in Francia dopo che l’albero del piccolo catamarano sul quale si trovavano ha urtato una linea elettrica di media tensione da 20.000 volt. L’incidente è avvenuto venerdì 1° maggio 2026 a Saint-Gildas-des-Bois, nella Loire-Atlantique, durante una navigazione su un piccolo lago privato. Secondo le prime ricostruzioni diffuse dai media francesi, il cavo sarebbe stato agganciato e tranciato dall’albero dell’imbarcazione, per poi cadere in acqua. Per i due uomini, entrambi intorno ai 70 anni, non c’è stato nulla da fare.

La scena descritta dai soccorritori racconta una dinamica rapida e difficile da evitare una volta iniziata. Il catamarano era appena stato messo in acqua o si trovava nelle prime fasi della navigazione nello specchio d’acqua privato quando l’albero è entrato in contatto con la linea. La corrente si è scaricata sull’imbarcazione e sull’acqua, trasformando in pochi istanti un’uscita di vela leggera in un incidente mortale.

Il cavo è caduto in acqua dopo il contatto con l’albero

I due uomini sarebbero caduti in acqua dopo il contatto con il cavo. La linea, dopo essersi rotta, è finita nello stagno. Sul posto sono arrivati i vigili del fuoco, ma i tentativi di rianimazione non hanno avuto esito. Secondo TF1 Info, televisione francese, nell’intervento sono stati mobilitati 13 pompieri e 11 mezzi. L’interruzione della linea elettrica ha provocato anche un blackout che ha lasciato senza corrente circa 270 abitazioni della zona.

La tragedia ha colpito una comunità locale abituata a vivere quel paesaggio come un luogo familiare, non come uno scenario di pericolo. Saint-Gildas-des-Bois è un comune dell’ovest della Francia, lontano dall’immagine del grande incidente nautico in mare aperto. Qui non c’erano onde, tempeste o condizioni proibitive. C’era un laghetto, una piccola barca a vela, una navigazione probabilmente breve. Proprio questo rende l’accaduto ancora più duro: il rischio non arrivava dall’acqua, ma da ciò che si trovava sopra l’acqua.

Indagine aperta sulla dinamica dell’incidente

Secondo La Dépêche du Midi, una delle vittime sarebbe stata proprietaria del terreno e l’altra un cugino della stessa età. La gendarmeria e il sindaco si sono recati sul luogo dell’incidente, mentre la brigata di Pontch'teau ha aperto un’indagine per chiarire con precisione la sequenza dei fatti e le condizioni della linea elettrica.

Per chi naviga a vela, anche su piccole derive o catamarani da spiaggia, la vicenda richiama un pericolo spesso sottovalutato. L’albero di una barca leggera può sembrare modesto, ma può raggiungere diversi metri di altezza, mentre una linea di media tensione come quella urtata dalle due vittime passa a circa 7-8 metri di altezza. In prossimità di rive, scivoli, laghetti privati, aree interne o zone di varo non nate per la vela, la presenza di cavi elettrici sospesi può diventare un rischio critico. Non serve necessariamente che la barca navighi in velocità: basta una manovra, una raffica, una deriva laterale o una valutazione sbagliata della distanza.

Il rischio dei cavi elettrici sopra l’acqua

Il punto più insidioso è che il contatto diretto non è l’unico pericolo. Con linee ad alta o media tensione, l’avvicinamento può essere già rischioso, soprattutto quando l’albero è metallico o quando l’ambiente circostante, come l’acqua, facilita la propagazione della corrente. Per questo, prima di mettere in acqua una barca armata, la verifica dello spazio verticale dovrebbe essere considerata parte della sicurezza di base, al pari del controllo del vento, delle cime e dell’attrezzatura.

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