
Così Enrico Chieffi, Vice Presidente della Nautor Group, vuole presentare al mondo il nuovo progetto di ClubSwan 80 attualmente in costruzione, evidenziando ancora una volta come la divisione ClubSwan Yachts di Nautor stia dimostrando di essere impegnata al massimo su tutto ciò che è innovativo nella vela.
Dopo il successo ottenuto dal ClubSwan 36, barca tecnologicamente molto avanzata, il ClubSwan 50 che ha segnato una svolta nel modo di disegnare un One Design e il nuovo Super Maxi ClubSwan 125 pronto a scendere in acqua la prossima primavera e concepito per battere tutti i record mondiali, Nautor's Swan allarga la famiglia ClubSwan con un altro progetto, che punta ancora una volta sulla tecnologia e l’innovazione.
L’obiettivo del nuovo progetto è quello di creare un maxi yacht per le regate in tempo reale: yacht identici, moderni, veloci e divertenti per competere con caratteristiche equivalenti, affidandosi alle capacità dell'armatore al timone.
Una formula che ha molto in comune con i Maxi, ma che questa volta è declinata come classe, una classe molto innovativa.
Per la costruzione del ClubSwan 80, Nautor's Swan ha collaborato con Persico Marine, con sede a Nembro, un cantiere navale internazionale rinomato in tutto il mondo per la sua esperienza nella costruzione di yacht ad alte prestazioni.
Persico sta mettendo a frutto il know-how acquisito dalla produzione in serie di VO65 e di barche monotipo avanzate ad alte prestazioni più grandi attualmente in navigazione.
Inoltre, in tema di yacht one-design all'avanguardia, Persico Marine è il fornitore ufficiale dei famosi foil arms per la prossima America's Cup, che si terrà ad Auckland nel 2021. Queste parti, che servono a tenere gli AC75 sulle loro lamine, sono stati realizzati da Persico per tutte le squadre per garantirne l’assoluta omogeneità.
Nautor's Swan, Juan Kouyoumdjian e Persico Marine, insieme a selezionati esperti in diversi settori (Vittorio Volonté per la gestione del progetto, Giovanni Belgrano per l'ingegneria, Scott Ferguson per il Rig Design e Nauta Design per gli interni,) hanno costituito la squadra che ha il compito di realizzare quello che si preannuncia come la vera barca dell’anno.
La classe
Nello scenario dell'attuale Coppa America dove la tecnologia è portata all'estremo - e quindi raggiungibile solo da pochi top gun - Nautor, con la divisione ClubSwan Yacht punta a creare un'offerta più equilibrata e tangibile per un numero ampio dei armatori che vogliano competere e navigare al top delle possibilità dell’industria moderna.
La classe ClubSwan 80, che debutterà alla Maxi Rolex Cup nel 2022 con tre barche, entrerà a far parte del programma di regate OD che il marchio finlandese ha sviluppato per i suoi armatori, offrendo loro l'esperienza di navigazione completa, composta da circuiti di regata dedicati, supporto su l'acqua con una gestione della regata molto attenta, guidata da Federico Michetti, responsabile delle attività sportive di One Design e a terra con un team di servizio completo e l'implementazione di un sistema di analisi dei dati delle prestazioni della flotta offrendo così gli armatori di ClubSwan in tutto il mondo un'esperienza di regata unica.
L.f.t. = 23,99 m
L.galleggiamento = 23,89 m
Baglio = 6,00 m
Canting keel:
Pescaggio chiglia in basso = 6,30 m
Pescaggio chiglia su = 4,50 m
Superfice velica di bolina (Principale + 100% Triangolo di prua) = 440 m²
Albero e boma in carbonio ad alto modulo
Bompresso retrattile in carbonio
Doppia pala del timone
Sistema di trasmissione e elica a scomparsa
Sistema di recupero interno dello spinnkaer
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