
Con i suoi soliti toni epici, la Dufour al Boot di Dusseldorf ha annunciato l’arrivo di un secondo modello per il 2025, un nuovo 54 piedi che sostituirà il Dufour 530, barca che ha riscosso, nonostante alcuni problemi iniziali, un ottimo successo.
Il nuovo 54 è, come gli altri modelli, disegnato dallo studio Felci per le linee d’acqua e tutto lo scafo, affiancato da Luca Ardizio per lo studio degli interni.
L’imbarcazione presenta una serie di novità, prima tra tutte, il roll-bar. In un momento in cui i cantieri che per primi avevano presentato l’arco sopra il pozzetto cominciano a ripensarci, Dufour si vota a questo accessorio che noi di SVN non abbiamo mai amato.
Il roll-bar ha la funzione di sorreggere un grande bimini top rigido sul quale si possono montare una serie di pannelli fotovoltaici verso prora, mentre verso poppa questo è sorretto da una struttura di acciaio.

La barca è molto grande e di conseguenza in proporzione il roll-bar non risulta particolarmente alto, ma si potrà dire se questo penalizza o meno la navigazione solo una volta che la barca sarà visibile in acqua.
Molto interessante uno dei layout che a prua propone una cabina armatoriale con un letto poggiato con la testiera a murata cosa che libera molto spazio e contemporaneamente permette di accedere a entrambi i letti agevolmente. Un’idea che per la vela è molto originale, mentre era già stata utilizzato su alcune barche a motore. In totale i layout sono quattro e si va dalle tre cabine in versione armatoriale alle quattro e cinque cabine in versione charter.
La barca, insieme al nuovo Dufour 48, anch’esso in uscita prima dell’estate, dovrebbe essere esposto per la prima volta in Francia a la Rochelle in primavera; ma il grande lancio dovrebbe essere al Cannes Yachting Festival 2025, seguito a breve distanza dal Salone Nautico di Genova.
© Riproduzione riservata