Rimangono intatte le doti del 345 che ne ha determinato un buon successo. Facilità nella condotta: l’Hanse è l’unico cantiere industriale che riporta tutti i rinvii davanti al timoniere permettendo realmente di condurre la barca in autonomia, caratteristica particolarmente apprezzata su queste misure. Gli interni hanno un design piacevole e un arredamento giovane e luminoso gradevoli da vivere.
Una leggera delusione per una barca per la quale ci si aspettava un restyling, ma non un aggiornamento che si limitasse al cambio del nome e di qualche particolare poco significativo.
Per il resto, siamo certi che il modello che prenderà il posto del 345, confermerà il successo di vendite del primo.
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