Con il HH52, HH Catamarans apre un nuovo capitolo della propria storia, dopo le critiche ricevute in seguito alla vicenda dell’HH44. Quel modello, affidato alla coppia di youtuber Jason e Nikki Wynn — famosi per il loro canale dedicato alla vita in mare — era stato restituito a causa di gravi problemi tecnici, tra cui guasti elettrici e fenomeni di corrosione.
Il nuovo HH52 nasce quindi anche come progetto di riscatto, pensato per dimostrare che il cantiere ha saputo imparare dai propri errori e tornare a costruire catamarani d’avanguardia, sicuri e performanti.
Design e costruzione
Realizzato in fibra di carbonio con tecnologia sandwich, il HH52 è disponibile in due versioni:
- OC (Ocean Cruising), con struttura mista vetroresina/carbonio;
- SC (Sports Cruising), interamente in carbonio per garantire massima leggerezza e rigidità.
Entrambe le versioni rispettano gli standard CE di categoria A, adatte quindi anche a lunghe traversate oceaniche.
Il sistema di propulsione ibrida EcoDrive consente di navigare in modalità elettrica e rigenerare energia durante la vela, riducendo drasticamente consumi e impatto ambientale. Il tutto è alimentato da un impianto fotovoltaico da circa 4,9 kW, integrato nel tetto del salone per fornire energia continua ai sistemi di bordo.
Comfort e configurazioni di bordo
La barca offre due diverse configurazioni di timoneria: dual aft helms, con due postazioni sui poppieri per una conduzione sportiva, oppure forward helm, con cockpit anteriore e timone interno, ideale per la crociera comoda e protetta.
Gli interni sono luminosi, raffinati e completamente personalizzabili: il salone panoramico si apre su una cucina a isola o a U, mentre le cabine — due o tre a seconda della configurazione — garantiscono ampi spazi e comfort degni di uno yacht di lusso.
Con una lunghezza di 17 metri e un dislocamento di poco superiore alle 11 tonnellate, il HH52 promette una crociera veloce e fluida, capace di superare i 13 nodi in condizioni ottimali. È il modello con cui HH Catamarans mira a riconquistare la fiducia dei velisti, puntando su innovazione, efficienza e qualità costruttiva.
Scheda tecnica HH52
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Cantiere | HH Catamarans |
| Modello | HH52 |
| Versioni | OC (Ocean Cruising) / SC (Sports Cruising) |
| Lunghezza fuori tutto (LOA) | 17,05 m |
| Baglio massimo | 7,44 m |
| Pescaggio minimo / massimo | 1,65 m / 3,54 m |
| Dislocamento | 11.590 kg circa |
| Superficie velica | 138 m² (randa + genoa) |
| Materiale di costruzione | Sandwich in fibra di carbonio (SC) o misto carbonio/vetroresina (OC) |
| Certificazione CE | Categoria A – Oceanica |
| Propulsione | Sistema ibrido EcoDrive (diesel/elettrico) |
| Potenza pannelli solari | 4,9 kW |
| Batteria di bordo | 48 V – 43,2 kWh |
| Cabine | 2 o 3 (layout personalizzabile) |
| Velocità di crociera stimata | 13 nodi |
| Postazioni di timone | Dual Aft Helms / Forward Helm |
| Anno di lancio | 2024 |
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