GUIDE DI CHARTER
Il Maxus 24 quando uscì, grazie allo standard qualitativo buono e al prezzo molto concorrenziale vendette in un arco di tempo molto limitato 300 esemplari segnando il successo del cantiere. Oggi con il Maxus 24 Evo, a Węgorzewo, sperano di fare lo stesso.
Il 24 Evo nasce sull’impronta del modello di cui prenderà il posto, ma con una lunghezza superiore di circa 30 centimetri e degli interni e esterni rivisti.
Fermo restando le linee di carena del 24, l’Evo avrà una tuga più moderna e aggressiva, un pozzetto dove l’aspetto ergonomico è stato esaltato e un finitura degli interni decisamente superiore a quella del modello precedente.
Il prezzo della barca per il momento non è stato comunicato alla stampa, ma c’è da aspettarsi che sia concorrenziale come quello di tutti i modelli di questo cantiere.
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