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La mega struttura larga 36 metri, alta 37 metri e lunga 1,7 chilometri, attraverserà le montagne della penisola di Stad.
Il tunnel, il primo mai realizzato, sarà pronto nel 2029 e costerà 2,7 miliardi di corone norvegesi (circa 300 milioni di euro).
Il governo norvegese ha spiegato che il tunnel non è realizzato tanto per risparmiare tempo nella navigazione tra il sud e il nord della Norvegia, quanto per consentire alle navi di evitare il tratto di mare più pericoloso della penisola scandinava. Il tratto di mare che si estende davanti alla penisola di Stad dove s’incontra il Mar del Nord con il Mar di Norvegia, una zona dove è tempesta per 100 giorni l’anno e rappresenta l’incubo di ogni comandante.
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