Come sono fatte le cime di ormeggio, quali materiali scegliere, che sezione e lunghezza usare. Tutto l’occorrente per un ormeggio sicuro: mezzi marinai, dissipatori, catene e consigli pratici
La cima a bordo è un elemento fondamentale: tutto ruota intorno alle cime. In una barca a vela ci sono cime per governare le vele, per abbassare il boma o tenerlo sollevato, cime per alzare le vele e, naturalmente, cime per ormeggiare la barca. In questo articolo parleremo di queste ultime.
Le cime d’ormeggio sono molto diverse dalle scotte usate per governare le vele, e riutilizzare queste ultime al posto delle classiche cime d’ormeggio non è una buona idea. Le cime d’ormeggio e quelle per le manovre correnti hanno caratteristiche opposte. Le cime da manovre correnti devono essere il meno elastiche possibile: altrimenti una vela non la si metterà mai a segno, perché l’allungamento della cima la lascherebbe, costringendoci a ricominciare.
Al contrario, una cima da ormeggio deve essere elastica, perché la sua elasticità ammortizza i colpi trasmessi dalla barca quando si muove sotto la spinta delle onde, della risacca, delle raffiche di vento o del passaggio veloce di
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