Il mondo della vela si divide, ci sono cantieri che amano i timoni singoli e altri invece, che ormai si sono votati alla doppia pala. Per capire quali sono i vantaggi e gli svantaggi dell’uno e dell’altro sistema abbiamo intervistato i progettisti Umberto Felci e Roberto Biscontini
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Il mondo della vela si divide, ci sono cantieri che amano i timoni singoli e altri invece, che ormai si sono votati alla doppia pala. Per capire quali sono i vantaggi e gli svantaggi dell’uno e dell’altro sistema abbiamo intervistato i progettisti Umberto Felci e Roberto Biscontini
GUIDE DI CHARTER
Tutti i Dufour hanno il timone a pala singola, mentre i nuovi Oceanis disegnati da progettisti francesi e il First Yacht 53 di cui Roberto Biscontini ha disegnato le linee d’acqua, usano la doppia pala.
Nonostante nessuno abbia preconcetti verso l’uno o l’altro sistema, c’è chi preferisce l’uno e chi privilegia l’altro, o almeno chi disegna prevalentemente l’uno e chi disegna invece l’altro.
Cominciamo questo nostro viaggio nel mondo dei timoni sentendo Umberto Felci della Felci Yacht Design e Roberto Biscontini progettista del nuovo First Yacht 53.
Nonostante nessuno abbia preconcetti verso l’uno o l’altro sistema, c’è chi preferisce l’uno e chi privilegia l’altro, o almeno chi disegna prevalentemente l’uno e chi disegna invece l’altro.
Cominciamo questo nostro viaggio nel mondo dei timoni sentendo Umberto Felci della Felci Yacht Design e Roberto Biscontini progettista del nuovo First Yacht 53.
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