Il mondo della vela si divide, ci sono cantieri che amano i timoni singoli e altri invece, che ormai si sono votati alla doppia pala. Per capire quali sono i vantaggi e gli svantaggi dell’uno e dell’altro sistema abbiamo intervistato i progettisti Umberto Felci e Roberto Biscontini
Contenuto riservato agli utenti registrati.
Per leggere l'articolo e per scaricare il PDF fai il login o registrati
Per leggere l'articolo e per scaricare il PDF fai il login o registrati
Il mondo della vela si divide, ci sono cantieri che amano i timoni singoli e altri invece, che ormai si sono votati alla doppia pala. Per capire quali sono i vantaggi e gli svantaggi dell’uno e dell’altro sistema abbiamo intervistato i progettisti Umberto Felci e Roberto Biscontini
Tutti i Dufour hanno il timone a pala singola, mentre i nuovi Oceanis disegnati da progettisti francesi e il First Yacht 53 di cui Roberto Biscontini ha disegnato le linee d’acqua, usano la doppia pala.
Nonostante nessuno abbia preconcetti verso l’uno o l’altro sistema, c’è chi preferisce l’uno e chi privilegia l’altro, o almeno chi disegna prevalentemente l’uno e chi disegna invece l’altro.
Cominciamo questo nostro viaggio nel mondo dei timoni sentendo Umberto Felci della Felci Yacht Design e Roberto Biscontini progettista del nuovo First Yacht 53.
Questo contenuto è riservato agli abbonati
Registrati per leggere l'articolo integrale.
© Riproduzione riservata
