Diventeranno così standard alcuni equipaggiamenti finora considerati optional come le manovre correnti in Dynema, quelle fisse in Dyform e il carrello del punto di scotta del genoa regolabile. Un albero maggiorato e delle ali in mylar con taglio tri-radiale rappresenteranno i cambiamenti del piano velico; sotto la linea di galleggiamento, invece, la vocazione più corsaiola delle barche sarà espressa attraverso una nuova chiglia e un'elica a pale abbattibili.
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