La Rolex Swan Cup 2026 si è conclusa a Porto Cervo con numeri che raccontano bene non soltanto il successo della manifestazione, ma anche la dimensione raggiunta dal mondo Nautor Swan. Alla 23ª edizione della regata hanno partecipato 170 Swan e oltre 1.800 velisti, riuniti in Costa Smeralda nell'anno in cui il cantiere finlandese celebra il sessantesimo anniversario dalla sua fondazione.
Le 170 barche rappresentano un record per la manifestazione e, soprattutto, raccontano sessant'anni di storia del marchio. A Porto Cervo erano infatti presenti Swan appartenenti a generazioni molto diverse, dalle barche che hanno costruito la reputazione del cantiere fino ai modelli più recenti. La flotta comprendeva yacht da crociera, cruiser-racer, Maxi e le classi ClubSwan One Design.
La Rolex Swan Cup, organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con Nautor Swan e con Rolex come title sponsor, è arrivata alla sua 23ª edizione. La prima si disputò nel 1980, mentre dal 1984 la manifestazione porta l'attuale denominazione.
Una flotta di 170 barche per i 60 anni di Swan
Il dato più interessante di questa edizione rimane probabilmente quello della partecipazione. Riunire 170 barche costruite da un unico cantiere rappresenta anche un'indicazione della forza della comunità che Swan è riuscita a creare nel corso dei decenni.
La manifestazione diventa così qualcosa di più di una regata. Per Nautor Swan è anche una grande vetrina internazionale nella quale convivono la storia del marchio e la produzione attuale. Il sessantesimo anniversario ha accentuato questo aspetto, trasformando Porto Cervo in una sorta di esposizione navigante dell'evoluzione del cantiere.
Prima dell'inizio delle regate, le 170 barche avevano partecipato anche alla "Dance of the Swans", navigando in formazione intorno all'Isola dei Monaci. La manifestazione era stata dedicata alla memoria del fotografo della vela Carlo Borlenghi.
Freya vince tra gli Swan Maxi
Sul piano sportivo, la competizione si è sviluppata attraverso numerose classi. Negli Swan Maxi la vittoria è andata a Freya, Swan 90 che, dopo il sesto posto nella prova iniziale, ha recuperato vincendo le tre regate successive.
Tra gli Swan Mini-Maxi si è imposto Arobas, Swan 601, grazie alla regolarità dei risultati ottenuti durante la settimana. Nei Cruiser Racer la vittoria è andata invece a From Now On, Swan 45, che ha concluso davanti a Thetis a pari punti.
Particolarmente combattute anche le classi dedicate agli Swan storici. Shirlaf, Swan 65 che quest'anno compie cinquant'anni dal varo, ha conquistato la categoria Swan Legacy riservata agli Sparkman & Stephens di almeno 47 piedi, mentre Pride, Swan 44, ha vinto tra gli Sparkman & Stephens fino a 44 piedi e si è aggiudicato anche il successo assoluto tra i Legacy.
Tra gli yacht da crociera, Black Zero, Swan 51, ha vinto la categoria Swan Pure Cruising, mentre Azzurro, Swan 78, si è imposto tra gli Swan Maxi Pure Cruising.
Earlybird domina tra i ClubSwan 50
Nelle classi One Design, Earlybird di Hendrik Brandis, con Checco Bruni alla tattica, ha conquistato la vittoria tra i ClubSwan 50 dopo aver ottenuto cinque primi posti nelle sette prove disputate.
Nei ClubSwan 43 ha vinto Team 42+1, mentre Nadir si è imposto nei ClubSwan 42. Cuordileone di Edoardo Ferragamo ha conquistato la classe ClubSwan 36 e Anya Race di Giulio Gatti quella dei ClubSwan 28.
L'ultima giornata si è disputata con vento da Nordest inizialmente intorno agli otto nodi e successivamente salito fino a circa 12. Le classi a rating hanno affrontato una regata costiera tra il Golfo di Arzachena, Caprera, l'Isola dei Monaci e il Passo delle Bisce, mentre i ClubSwan One Design hanno disputato due prove tra le boe.
La Rolex Swan Cup tornerà a Porto Cervo nel 2028. L'edizione del sessantesimo anniversario lascia soprattutto l'immagine delle 170 barche riunite nello stesso luogo: una fotografia che permette di vedere insieme una parte importante della storia di Nautor Swan e la direzione nella quale il cantiere sta continuando a svilupparsi.
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