Secondo gli inquirenti, infatti, un improvviso spostamento della struttura sagomata che dovrebbe proteggere la consolle avrebbe urtato le leve che attivano le eliche del motore, causando così lo spostamento dell’unità in avanti e il conseguente distaccamento della passerella dalla banchina. Al momento dell’incidente, sulla plancia di comando c’era soltanto il comandante del traghetto, Giuseppe Vicidomini di 41 anni, accusato di omicidio colposo e rischio di naufragio. L’ufficiale, inoltre, non aveva ancora dato l’ordine di fermare i motori.
Al vaglio degli inquirenti, adesso, anche questo purtroppo famoso coperchio, per accertare se ci sia un difetto di progettazione e, in tal caso, se sia stato risolto sui successivi modelli della linea di navi passeggeri Moby.
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