Il mercato della vela si divide tra catamarani e monoscafi. Charter, comfort, prestazioni e nuovi Supercat stanno cambiando le scelte degli armatori.
Fino a una quindicina di anni fa i catamarani erano considerati una nicchia del mercato della vela. Oggi basta passeggiare tra i pontili di un salone nautico o osservare le flotte charter del Mediterraneo per rendersi conto che lo scenario è cambiato. I nuovi modelli di catamarano aumentano di anno in anno, mentre nel settore dei monoscafi le novità arrivano con maggiore prudenza. Non significa che il monoscafo sia destinato a scomparire, ma che il mercato della vela si è diviso in due percorsi distinti, ciascuno con un pubblico e una filosofia propri.
La differenza emerge anche dai numeri dell’industria. Beneteau Group, uno dei principali costruttori mondiali, ha evidenziato come il mercato dei monoscafi abbia sofferto maggiormente il rallentamento della domanda negli ultimi anni, mentre il comparto multiscafi continua a beneficiare del lancio di nuovi modelli e di un portafoglio ordini in crescita. Anche le analisi di mercato indicano che il segmento dei multiscafi è oggi
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