Questo cutter, che sarà consegnato al proprio armatore nel 2012, è stato progettato dal gruppo Perini con la collaborazione di Ron Holland e si presenta come uno scafo leggero (naturalmente in rapporto alle dimensioni) con un dislocamento di 210 tonnellate e resistente, realizzato in lega di alluminio e capace anche di fornire ottime prestazioni. Il piano velico è caratterizzato da un albero di cinquanta metri e un boma avvolgente, entrambi realizzati in carbonio. In nitronic 50 è invece il sartiame, mentre il Pbo è stato utilizzato per diagonali e backstay.
Questo nuovo contratto, siglato alla fine del 2009, potenzia ulteriormente il piano di produzione di Perini Navi. Nei prossimi quattro anni è prevista infatti la costruzione di undici unità, di cui tre a motore e otto a vela. Tra queste, due scafi da cinquantasei metri, altrettanti velieri in acciaio da quarantacinque metri e uno sloop di trentotto metri in lega di alluminio appartenente alla serie Racing Line.
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