Sempre disegnato dallo studio Farr Design, il 56 presenta, almeno a giudicare dai pochi rendering disponibili, diverse innovazioni nella linea della gamma. La tuga è leggermente più avanzata e il pozzetto più grande di quello che era il Bavaria 55. Le rotaie del genova salgono sulla tuga, cosa che fa pensare a un genova più piccolo e gestibile e una maggiore superficie in randa.
La barca, che probabilmente, avrà le diverse verisioni, armatoriale e charter, dovrebbe essere disponibile dai primi mesi del 2013, forse già a Gennaio al salone di Dusseldorf dove il cantiere tedesco ama presentare le barche più importanti come fatto già nel 2010 con il Bavaria 46 Vision.
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