
Promette di essere una sintesi tra deriva e skiff; lunga 4,50 m, ha un baglio massimo importante (1,92 m) che assicura un’elevata stabilità di forma; il pozzetto è ergonomico e comodo; la superficie velica generosa garantisce prestazioni elevate; lo specchio di poppa è aperto ed auto svuotante.
Concepita sia per navigazioni in doppio (anche con trapezio) che in singolo o in equipaggio di 3 persone, è proposta con 2 differenti tipi di armo, per renderla adatta a diversi livelli di esperienza e peso: la versione RACE è dedicata ai velisti più esperti, con randa ed albero maggiorati, due ordini di crocette e gennaker armato in testa d’albero; la versione FUN è destinata ad equipaggi più leggeri o alle prime armi, con una superficie velica minore, gennaker frazionato ed un solo ordine di crocette, per semplificarne al massimo la conduzione.
Le linee d’acqua sono performanti, lo scafo a spigolo, il piano velico moderno con randa steccata top square, fiocco a bassa sovrapposizione e Gennaker su bompresso estraibile; le regolazioni includono carrelli del fiocco, cunningham, GNAV (vang inverso) e sartie a diamante gestibili mediante paranco (nella versione RACE).
La costruzione è in resina vinilestere, fibre di vetro biassiali e sandwich.
E’ distribuita direttamente dal cantiere (Nautica Boats) e sarà disponibile per visite e prove in acqua sul Lago di Bracciano, nei pressi di Roma, presso la base nautica della Compagnia della Vela, a partire dal 10 di Maggio.
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