GUIDE DI CHARTER
La flotta sta navigando al largo delle isole Canarie, al lasco di un'aliseo da nord-est di circa quindici nodi, in condizioni di mare calmo. Al comando del gruppo c'è Loick Peyron, a bordo di Gitana Eighty, che è riuscito a maturare un vantaggio di circa venticinque miglia su Jean Le Cam e trentacinqe su Sebastian Josse, rispettivamente secondo e terzo in classifica. Dietro, la situazione è in continuo divenire, soprattutto a causa dei numerosi problemi riportati da molti navigatori, alcuni dei quali (Bernard Stamm e Michael Desjoyeaux) favoriti per la vittoria finale. Ecco la situazione di ogni singolo caso.
Bernard Stamm - Chemineès Puojoulat: tra i primi a tornare a Les Sables d'Olonne in seguito a una collisione con un cargo, è ripartito soltanto ieri dopo aver riparato bompresso e sartiame.
Michael Desjoyeaux - Foncia: rientrato in Francia per un problema elettrico, è salpato martedì ed ha già cominciato la sua rimonta. Ora si trova ventiduesimo al largo del Portogallo.
Yannick Bestaven - Acquerelle.com: ha disalberato durante la tempesta di tre giorni fa e ieri è tornato in porto. Ritirato.
Kito de Pavant - Groupe Bel: anche lui costretto al ritiro dopo aver perso l'antenna. Ieri ha raggiunto Les Sables d'Olonne a motore.
Marc Thiercelin - DCNS: altro ritirato, sempre a causa di un disalberamento durante la burrasca dei giorni precedenti. E' rientrato nel porto di La Coruna.
Derek Hatfield - Algimouss Spirit of Canada: ha ripreso il mare da poche ore dopo essere tornato in porto a causa di un'avaria al sistema elettrico.
Alex Thomson - Hugo Boss: una grave lesione sulla murata lo ha costretto a tornare in porto. A nulla sono valsi i tentativi di riparare la barca in breve tempo. Costretto a dire addio alla Vendèe Globe 2008-2009
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