I primi del gruppo hanno già oltrepassato lo Stretto di Gibilterra. Al comando c'è Ericsson 4, comandata da Torben Grael, che precede di appena cinque miglia Puma di Ken Read. Quindi, seguono appaiate Telefonica Black e Ericsson 3, per cui il comitato di regata ha deciso di non riaprire il caso sulla penalità inflitta.
Alla barca sarà assegnato un punto in meno al passaggio del cancello di Fernando de Noronha, al largo del Brasile, e al traguardo di Città del Capo in quanto la chiglia è stata riscontrata più leggera di appena mezzo chilo rispetto a quanto previsto dal regolamento. Il team svedese ha tuttavia comunicato che per il prossimo trasferimento d'altura il problema sarà risolto, così da permettere all'equipaggio nordico di Ericsson Team di partire alla pari con gli altri.
Chi ha avuto, però, i problemi maggiori è stato Telefonica Blue, uno dei favoriti alla vittoria finale. Lo scafo spagnolo è in ultima posizione, dopo essere stato costretto a una sosta tecnica nel porto di Algeciras a causa di una rottura alla timoneria, subita appena poche miglia dopo lo start. Il problema è stato risolto del tutto anche se l'equipaggio comandato da Bouwe Bekking, che ha già ripreso a navigare, accusa un ritardo di circa cento miglia dal capolista.
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