Lo scafo è molto innovativo ed è stato realizzato in collaborazione con la SEAir di Lorient, una start up che si è specializzata in barche in alluminio con foil. In realtà la prima barca di questo tipo dotata di foil è proprio della SEAir che l’ha esposta nei saloni autunnali europei già due anni fa, e quello che ha presentato la Beneteau è un evoluzione molto avanzata di quel modello.
La SEAir è anche impegnata nella realizzazione di un 40 piedi a vela con foil per la regata d’altura.
Tornando allo scafo a motore questo presenta molte novità. Innanzitutto è dotato di quattro foil invece dei due utilizzati dalla SEAir e a poppa ha una slitta che alza e abbassa i motori in modo che questi siano sempre a contatto con l’acqua anche quando lo scafo è completamente alzato.
I problemi che hanno dovuto risolvere gli ingegneri della SEAir e quelli della Beneteau in collaborazione con altri team di altre aziende che hanno collaborato al progetto, non sono pochi e siamo certi che le soluzioni trovate apriranno la strada anche al foil sulle barche a vela di serie.
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