In un momento in cui Jeanneau e Beneteau stanno accelerando, e in particolare Jeanneau sta rinnovando completamente la gamma iniziando quest’anno con il lancio di tre nuovi modelli che segnano una nuova generazione di barche, continuare sulla via del restyling, come sta facendo Hanse, potrebbe essere una politica pericolosa.
Il mercato accetta i restyling quando tutti lo fanno, com’è successo per diversi anni durante la crisi, ma quando c’è qualche modello nuovo che segna un passo avanti nella progettazione, è difficile convincere il pubblico a comprare qualche cosa che invece è stato progettato diversi anni fa, anche se poi Hanse ha dalla sua il prezzo molto competitivo.
Le differenze tra questi nuovi modelli e quelli che sostituiscono sono, per quello che abbiamo avuto modo di vedere, principalmente nel disegno della tuga che lateralmente non corre più lineare da poppa a prua, ma ha un’ala che va dall’estrema poppa al termine del pozzetto.
I quattro modelli saranno presentati al prossimo salone di Cannes.
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