Kraken 50, ritorno allo skeg

Hong Kong (Cina) – Dopo aver annunciato e costruito il Kraken 50, venduto in diversi esemplari in Asia, il cantiere Kraken si prepara a costruire il suo secondo modello, il Kraken 50.

Si tratta di una barca realizzata con materiali di alta qualità e tecniche particolari. I Kraken per scelta del cantiere non fanno alcuna concessione agli attuali canoni dell’architettura delle barche d’altura e preferiscono guardare al passato.

Le barche hanno uno skeg profondo e particolarmente solido che protegge il timone e una chiglia integrata allo scafo, una pinna di vetroresina rinforzata che contiene una grande forma di piombo. Tale sistema permette l’eliminazione dei prigionieri e dei bulbi, considerati dal cantiere il motivo per cui le barche perdono le chiglie.

Il disegno dello scafo è molto tradizionale con importanti volumi sommersi che sicuramente rendono il passaggio sull’onda molto dolce.

L.f.t. 15,24 m
Lunghezza al galleggiamento 13,75 m
Baglio massimo 4,50 m
Pescaggio 2,30
Dislocamento 19.000 kg
Zavorra 6.000 kg

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