Leopard 52 Sailing: il nuovo catamarano debutta al Miami Boat Show 2026
Il Leopard 52 Sailing debutta al Miami Boat Show 2026: design più europeo, nuovi spazi, plancia a mezzanino, maggiore superficie velica e layout flessibili.
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Il Leopard 52 Sailing debutta al Miami Boat Show 2026: design più europeo, nuovi spazi, plancia a mezzanino, maggiore superficie velica e layout flessibili.
Tra gli articoli portanti di questo nuovo numero troviamo una panoramica dedicata ai borghi marinari, un viaggio tra le località più affascinanti in cui programmare la crociera della prossima estate. Sul fronte tecnico, il numero propone una guida pratica su come gestire le manovre quando a bordo ci sono pochi winch, e un approfondimento sulla manutenzione degli avvolgitori con l’articolo Rollafiocco e rollaranda, utile a chi desidera mantenere in efficienza queste attrezzature fondamentali. Ampio spazio anche ai temi economici, con un’analisi dettagliata su quanto costa realmente mantenere una barca, u ...
Tra gli articoli portanti di questo nuovo numero troviamo una guida completa all’isola di Vulcano, utile per chi naviga tra porti, campi boa e ristoranti, e un’analisi accurata dei rischi delle regate offshore, dove la preparazione può fare la differenza. Non mancano i temi legati al refitting, come rifare il pagliolato in cabina, e al mercato, con la sorprendente decisione del cantiere Elan di interrompere la produzione e restituire gli acconti. Tra gli scenari internazionali, uno sguardo all’impatto di Trump sulla nau ...
Scopri come funziona il frigorifero in barca e segui pochi accorgimenti per migliorare l’efficienza, evitare guasti e risparmiare energia.
Quest’anno il Cantiere del Pardo lancerà due nuovi performance, il 52P e il 65P, noi siamo andati in cantiere a vedere la lavorazione del Grand Soleil ...
La nave cargo russa Sparta IV è segnalata nel Tirreno con una rotta anomala vicino alla Sardegna. Perché suscita attenzione e quali strumenti ha l’Italia secondo il diritto del mare.
Dopo aver preso la patente lo step successivo è la prima crociera da comandante. Per questo battesimo, che innervosisce chiunque, la maggior parte di noi prende una barca in charter. In questo articolo vediamo una serie di consigli per chi, alle prime armi, noleggia una barca.
Vediamo insieme quanto può costare affittare una settimana di vacanza in barca a vela
Circa il 30% delle barche da charter viene noleggiato con uno skipper a bordo, sollevando interrogativi su cosa implichi avere a bordo non solo lo skipper, ma anche un cuoco e un'hostess, e quali compiti svolgano questi professionisti durante la navigazione.
Cosa fa davvero l’equipaggio in barca a noleggio: skipper, hostess e chef. Compiti, responsabilità, cauzione, mancia, alloggio e costi giornalieri.
La francese Reboat rafforza il proprio sviluppo nel refit delle barche a vela con l’ingresso di François Gabart, Charles Caudrelier e imprenditori del digitale nautico.
Il Maxus 35 è una barca a vela con doppia identità: natante e imbarcazione. Ben costruita e rifinita, è sicuramente una scelta da considerare per chi cerca una barca a vela versatile, adatta sia alla navigazione costiera che alle lunghe crociere, con un ottimo rapporto qualità/prezzo
Tra la fine degli anni ’70 e l’inizio dei ’90 si trovano molte barche interessanti. Ecco sei modelli a vela tra 30 e 36 piedi (dai 9 metri agli 11 metri) sui 35.000 euro.
Scopri differenze, punti di forza e difetti di tre barche a vela degli anni '90: Genesi 43, X-412 e Oceanis 411.
Quanto dura una barca a vela in vetroresina? Dalle barche degli anni ’50 alla manutenzione, ecco perché l’età conta meno di quanto si pensi.
Quali sono le barche a vela più desiderate dagli italiani? L’analisi di ricerche e dati reali rivela i modelli più cercati tra cantieri industriali, premium e altura.
I pescatori della Normandia narrano che un tempo, in presenza di bassa marea, era possibile raggiungere l’Inghilterra attraversando un piccolo arcipelago. Si dice che Hy-Brazil sia stata un’isola situ ...
Molte boe sono abusive e chi le usa può commettere un reato. Ecco cosa dice la legge e cosa rischia davvero chi ormeggia in un campo irregolare.
Il DDL 1624 introduce nuove regole per la nautica da diporto, chiarendo locazione, uso commerciale delle barche e adempimenti fiscali.
Conoscere e capire la vela e il mare, questo l'obiettivo dei nostri giornalisti che con la rivista digitale, le guide di vela, le notizie quotidiane e i servizi speciali in video che trattano di navigazione, di barche, di catamarani e di mercato nautico, cercano di trasmettere a voi lettori la loro passione incondizionata per il mondo delle barche a vela. Questo è SVN solovelanet.
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