Le andature della vela si definiscono rispetto al vento reale, mentre le vele si regolano sul vento apparente. Ecco perché al traverso si può navigare quasi come di bolina.
Scopri come valutare una barca a vela usata, quanto vale davvero e cosa considerare prima di acquistare.
Una guida con informazioni utili per navigare e visitare l'Isola d'Elba. L'isola è ideale per chi è alle prime esperienze in barca: le grandi baie e i ...
Scopri differenze, punti di forza e difetti di tre barche a vela degli anni '90: Genesi 43, X-412 e Oceanis 411.
Il Dufour 425 Grand Large, oggi fuori produzione, resta una barca a vela ideale per chi desidera comfort, qualità costruttiva e buone prestazioni in crociera.
Felci Yachts racconta un’idea di progettazione nautica coerente e duratura. Dalle carene alle collaborazioni con i cantieri, il percorso di Umberto Felci.
Analisi completa del Sun Odyssey 42.2 Jeanneau: progetto, costruzione, interni, motore, prestazioni e commerciabilità di una delle barche più diffuse per la crociera.
Il BALI 7.0 segna una nuova fase per Catana Group: un catamarano di oltre 22 metri che punta su spazi, autonomia e gestione semplificata.
Apre l'Annapolis Sailboat Show 2026 con oltre 150 barche a vela. Tra le novità Tartan 34, Jeanneau 455, Knysna 550, Vaan R4 e Leopard 43.
Navigare alle isole Eolie è sicuro? Analisi di meteo, fondali, porti e condizioni reali per capire cosa aspettarsi durante una crociera in barca nell’arcipelago.
Flotta Sailuxe di Spartivento: catamarani Lagoon, equipaggi dedicati e servizio su misura nel charter di fascia alta in Italia.
Catamarano o monoscafo per una crociera estiva? Spazi, stabilità, costi e piacere di navigazione per scegliere la barca più adatta.
Nel charter dei superyacht le mance possono superare i 10.000 euro. Un comandante racconta costi, APA, stipendi e consuetudini.
A Metstrade 2026 le startup presentano innovazioni per le barche a vela: manutenzione predittiva, produzione di energia e maggiore autonomia a bordo.
Pubblicato il decreto attuativo dell’archivio informatizzato delle patenti nautiche che era previsto fin dall’ultima riforma del Codice della Nautica da Diporto del 2017 (art. 39 bis). Ecco cosa cambia per i diportisti dal prossimo 24 novembre 2025.
Dal 2026 cambiano alcune regole per la pesca ricreativa in mare. Permessi, registrazione delle catture, app RecFishing e limiti da conoscere per evitare sanzioni
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