Baltic Yachts consegna Alice, il nuovo Baltic 121 Custom di 37 metri in carbonio con chiglia telescopica, progettato per le lunghe navigazioni.
Vediamo insieme perché entra acqua in barca, come individuare la causa dell’infiltrazione e quali controlli fare per evitare danni a scafo e impianti.
iCAT SVN Catamarans presenta due documentari esclusivi nell’ambito dei festeggiamenti del 40esimo anniversario di Lagoon ...
Spirito d vagabondo oceanico, alluminio al cento per cento, velocità migliorate e tanto spazio per stivare. Queste le caratteristiche che Alubat conferisce all'Ovni 445
Scopri differenze, punti di forza e difetti di tre barche a vela degli anni '90: Genesi 43, X-412 e Oceanis 411.
Analisi completa del Beneteau Oceanis 411 Clipper: storia, caratteristiche, prestazioni e valore attuale sul mercato dell’usato in Italia e all’estero.
Dalle carene tonde a quelle a spigolo, strette o larghe: come la forma dello scafo influenza prestazioni, assetto e comportamento in mare.
Presentazione del Leopard 43, il nuovo catamarano da crociera di Robertson & Caine: spazi a bordo, configurazioni degli interni, caratteristiche nautiche e debutto al Cannes Yachting Festival.
Un violento incendio ha devastato un capannone del cantiere Maxi Dolphin di Erbusco, distruggendo un MD80, un MD75 e un MD51 Power.
Cos’è l’APA nel noleggio barche con equipaggio, cosa include, come si calcola e perché può essere obbligatoria nei contratti di charter.
Quanta mancia si lascia davvero allo skipper e all’equipaggio in charter? Percentuali, cifre reali e differenze tra barche a vela, catamarani e yacht
Navigare in Croazia richiede attenzione alle nuove regole su distanze dalla costa ancoraggi tender tasse e documenti Ecco cosa sapere prima di partire
Cosa fare se lo skipper della barca a noleggio non convince: come riconoscere i problemi, quando opporsi e quando chiedere aiuto.
Il mercato dei catamarani nei Paesi del Golfo potrebbe raggiungere 1,1 miliardi di dollari entro il 2031. Crescono marina, charter e interesse per i catamarani a vela.
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Chi monta un pacco di batterie al litio in sostituzione di quelle al gel o al piombo, rischia di perdere la certificazione CE e la deve rifare.
Finalmente sono stati pubblicati i decreti attuativi per il conseguimento del titolo di ufficiale di 2° classe del diporto, ovvero il titolo che abilita gli skipper del charter a fare il loro lavoro.
