Il nuovo Tartan 34 è un cruiser di 10,21 metri con albero in carbonio, fiocco autovirante e costruzione in piccola serie. Le caratteristiche.
Dalle barche Jeanneau e Beneteau ai superyacht Vitruvius, la storia di Philippe Briand, l’architetto navale che ha unito arte e ingegneria nel design nautico.
Scopri come funziona il motore entrobordo diesel sulla barca a vela: impianti e sistemi, problemi comuni e consigli per la manutenzione. Leggi l'artic ...
Il Lago 26 Speedster di Championships Yachting è un daysailer di 8 metri con albero in carbonio, chiglia sollevabile e motore elettrico opzionale
Com’è oggi il Sun Odyssey 39i a quasi vent’anni dal debutto: costruzione, interni, impianti e valore nel mercato dell’usato
Lagoon pubblica i primi rendering del Lagoon 47, il nuovo catamarano che sostituirà il Lagoon 46. Porta di prua, grande divano a S in pozzetto e nuove scelte progettuali.
Comprare una barca usata richiede attenzione. Ecco i 5 errori più comuni da evitare per non fare un acquisto sbagliato e prevenire problemi.
Da Zero di Vitters a Simena, Raijin e Cygnus Montanus: scopriamo i nuovi superyacht a vela del 2026 e quali saranno visibili ai prossimi saloni.
D-Marin annuncia l'acquisizione di Porto San Rocco, nel Golfo di Trieste. Il gruppo raggiunge nove porti turistici in Italia, contro uno nel 2023.
A fine giugno è il momento delle offerte last minute per il noleggio barche. Ecco come scegliere e come evitare brutte sorprese
Cos’è l’APA nel noleggio barche con equipaggio, cosa include, come si calcola e perché può essere obbligatoria nei contratti di charter.
Con la situazione internazionale incerta, conviene ancora programmare una crociera in Thailandia o nel Mar Rosso? I dubbi di un lettore e una riflessione sul charter.
Noleggio con skipper o NUC con equipaggio? la differenza ce la spiegano gli specialisti di Globesailor
A Metstrade 2026 le startup presentano innovazioni per le barche a vela: manutenzione predittiva, produzione di energia e maggiore autonomia a bordo.
Il nuovo ordinamento del Codice della Nautica da Diporto introduce una nuova norma “anti schiamazzi” per coloro che transitano o si mettono all’ancora sotto costa. Ecco cosa dice la legge e quali sono le sanzioni previste.
Chi monta un pacco di batterie al litio in sostituzione di quelle al gel o al piombo, rischia di perdere la certificazione CE e la deve rifare.
