Cacciatorpediniere russo nel Baltico: cosa cambia per chi naviga a vela
La presenza della nave russa Severomorsk nel Baltico occidentale aumenta la sorveglianza NATO e cambia lo scenario per chi naviga a vela.
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Come si vive oggi a bordo di un catamarano? Il nuovo numero di iCAT SVN Catamarans parte da qui, con “Interni più vivibili”, un approfondimento che racconta come stanno cambiando spazi, comfort e design nei multiscafi moderni, sempre più pensati per la vita a bordo. Ma non è solo una questione di comfort. “Una brutta avventura” porta al centro una storia reale che sta facendo discutere: due youtuber restituiscono il loro catamarano nuovo dopo una lunga serie di problemi tecnici. Il numero entra poi nel cuore del mercato con le novità più interessanti. Il Veya 53 segna la nascita di un nuovo brand, mentre il Prestige M7 porta il concetto di catamarano a motore verso dime ...
Tra gli articoli portanti di questo nuovo numero troviamo una panoramica dedicata ai borghi marinari, un viaggio tra le località più affascinanti in cui programmare la crociera della prossima estate. Sul fronte tecnico, il numero propone una guida pratica su come gestire le manovre quando a bordo ci sono pochi winch, e un approfondimento sulla manutenzione degli avvolgitori con l’articolo Rollafiocco e rollaranda, utile a chi desidera mantenere in efficienza queste attrezzature fondamentali. Ampio spazio anche ai temi economici, con un’analisi dettagliata su quanto costa realmente m ...
Per tutti i piccoli e grandi lavori fai-da-te da svolgere in barca è bene avere sempre a bordo una cassetta degli attrezzi. Scoprite in questa guida come preparare al meglio la cassetta degli attrezzi per la barca
Gli skipper delle Eolie hanno redatto una loro rubrica con tutti gli indirizzi necessari a svolgere la loro attività, rubrica che vi proponiamo. ...
In Alaska un’onda di 481 metri ha risalito il fiordo di Tracy Arm dopo una frana. È il secondo tsunami più alto mai registrato.
Soluzioni per evitare di perdere la caparra in caso di cancellazione da parte del cliente della barca prenotata per l’affitto
Quanta mancia si lascia davvero allo skipper e all’equipaggio in charter? Percentuali, cifre reali e differenze tra barche a vela, catamarani e yacht
Con la situazione internazionale incerta, conviene ancora programmare una crociera in Thailandia o nel Mar Rosso? I dubbi di un lettore e una riflessione sul charter.
Sempre più persone scelgono il cabin charter partendo da sole. Un cambiamento che trasforma la barca a vela in un’esperienza condivisa tra sconosciuti.
Nautor Swan presenta il nuovo Swan 73, una barca a vela di 22 metri pensata per unire prestazioni, comfort e vita a bordo.
Tra il 2005 e il 2010, il mercato è stato dominato da una generazione di modelli molto interessanti che oggi costituiscono un’ottima scelta tra le barche usate. In questo articolo confrontiamo tre modelli di 40 piedi ancora oggi molto richiesti nel mercato dell’usato: Dufour 405, Sun Odyssey 409 e Hanse 400. Scopri le loro caratteristiche, prestazioni e valore attuale
Quanto costano mega e gigayacht, chi li possiede, quanti membri di equipaggio hanno e quali numeri sono davvero realistici nel mondo delle grandi barche.
Il mercato delle barche a vela usate rallenta dopo il boom post Covid. Poche seminuove, trattative più lunghe e prezzi in fase di riequilibrio.
A Cesenatico il Cantiere Foschi vara Gabriel, prima barca a vela in legno della sua storia e segnale di un nuovo percorso produttivo
Comprare una barca usata richiede attenzione. Ecco i 5 errori più comuni da evitare per non fare un acquisto sbagliato e prevenire problemi.
Il 13 maggio del 1911 fu varato l'incrociatore SMS Magdeburg al servizio della Marina Imperiale tedesca (Kaiserliche Marine), la marina militare creata per servire l'Impero tedesco. Il 26 agosto del ...
Nel 2012 un Decreto Legge, introdusse il noleggio occasionale che permette a chiunque di noleggiare la propria barca per un massimo di 42 giorni l’anno.
Chi monta un pacco di batterie al litio in sostituzione di quelle al gel o al piombo, rischia di perdere la certificazione CE e la deve rifare.
Conoscere e capire la vela e il mare, questo l'obiettivo dei nostri giornalisti che con la rivista digitale, le guide di vela, le notizie quotidiane e i servizi speciali in video che trattano di navigazione, di barche, di catamarani e di mercato nautico, cercano di trasmettere a voi lettori la loro passione incondizionata per il mondo delle barche a vela. Questo è SVN solovelanet.
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