Perché le barche costano così tanto? SVN intervista cantieri, importatori e operatori del settore al Salone Nautico di Genova per capire le ragioni.
In Italia e in Europa è possibile acquistare barche all’asta a prezzi competitivi. Ecco dove trovarle, come partecipare e quali rischi considerare.
Scopri come funziona il motore entrobordo diesel sulla barca a vela: impianti e sistemi, problemi comuni e consigli per la manutenzione. Leggi l'artic ...
Scopri cinque barche a vela intorno ai 40 piedi ideali per il 2025. Modelli innovativi, prestazioni e dettagli per aiutarti nella scelta nella scelta della soluzione perfetta per la prossima estate.
Analisi completa del Beneteau Oceanis 411 Clipper: storia, caratteristiche, prestazioni e valore attuale sul mercato dell’usato in Italia e all’estero.
HH Catamarans è un cantiere specializzato in catamarani a vela ad alte prestazioni. Storia, modelli, prezzi, mercati e il caso HH44 che ha segnato l’immagine del brand.
Dalle carene tonde a quelle a spigolo, strette o larghe: come la forma dello scafo influenza prestazioni, assetto e comportamento in mare.
Aventura 43, il nuovo catamarano punta su prezzo accessibile, spazi ben organizzati e gestione semplice, con soluzioni pensate per armatori e charter.
Marina Porto Antico di Genova celebra 30 anni di attività. Dai posti barca alle dimensioni degli yacht, ecco come è cambiata la portualità turistica.
Quanta mancia si lascia davvero allo skipper e all’equipaggio in charter? Percentuali, cifre reali e differenze tra barche a vela, catamarani e yacht
Sempre più persone scelgono il cabin charter partendo da sole. Un cambiamento che trasforma la barca a vela in un’esperienza condivisa tra sconosciuti.
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Catamarano o monoscafo per una crociera estiva? Spazi, stabilità, costi e piacere di navigazione per scegliere la barca più adatta.
Con i prezzi delle barche nuove sempre più alti, cresce l'interesse per il refitting. Negli Stati Uniti nasce RefitX, una fiera dedicata al settore.
Le imbarcazioni extra-UE nei porti europei godono dell’esenzione totale doganale. Non pagano IVA, non pagano tasse, ma sono a rischio confisca se superano i 18 mesi.
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Il DDL 1624 introduce nuove regole per la nautica da diporto, chiarendo locazione, uso commerciale delle barche e adempimenti fiscali.
