Noleggio barche: perché il charter cresce ma resta fermo sulle stesse formule
Il charter cresce ma resta fermo: flotte ripetitive, poca innovazione e nuove esigenze del pubblico ancora ignorate nel noleggio barche.
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Il charter cresce ma resta fermo: flotte ripetitive, poca innovazione e nuove esigenze del pubblico ancora ignorate nel noleggio barche.
Come si vive oggi a bordo di un catamarano? Il nuovo numero di iCAT SVN Catamarans parte da qui, con “Interni più vivibili”, un approfondimento che racconta come stanno cambiando spazi, comfort e design nei multiscafi moderni, sempre più pensati per la vita a bordo. Ma non è solo una questione di comfort. “Una brutta avventura” porta al centro una storia reale che sta facendo discutere: due youtuber restituiscono il loro catamarano nuovo dopo una lunga serie di problemi tecnici. Il numero entra poi nel cuore del mercato con le novità più interessanti. Il Veya 53 segna la nascita di un nuovo brand, mentre il Prestige M7 porta il concetto di catamarano a motore verso dime ...
Tra gli articoli portanti di questo nuovo numero troviamo una panoramica dedicata ai borghi marinari, un viaggio tra le località più affascinanti in cui programmare la crociera della prossima estate. Sul fronte tecnico, il numero propone una guida pratica su come gestire le manovre quando a bordo ci sono pochi winch, e un approfondimento sulla manutenzione degli avvolgitori con l’articolo Rollafiocco e rollaranda, utile a chi desidera mantenere in efficienza queste attrezzature fondamentali. Ampio spazio anche ai temi economici, con un’analisi dettagliata su quanto costa realmente m ...
Scopri come funziona il frigorifero in barca e segui pochi accorgimenti per migliorare l’efficienza, evitare guasti e risparmiare energia.
Gli skipper delle Eolie hanno redatto una loro rubrica con tutti gli indirizzi necessari a svolgere la loro attività, rubrica che vi proponiamo. ...
Balenottera avvistata all’Isola d’Elba il 7 aprile 2026: due esemplari osservati in mare aperto, un segnale che arriva prima del previsto
La cauzione che si lascia alla società di charter quando si noleggia una barca non è poca cosa e perderla è una paura di tutti, vediamo quindi di capire come funziona la cauzione e come fare a non avere problemi.
Scopri le 10 domande più cercate su Google sul noleggio di un catamarano: costi, patente, comfort a bordo, cosa portare e regole di imbarco.
Quanta mancia si lascia davvero allo skipper e all’equipaggio in charter? Percentuali, cifre reali e differenze tra barche a vela, catamarani e yacht
Navigare in Croazia richiede attenzione alle nuove regole su distanze dalla costa ancoraggi tender tasse e documenti Ecco cosa sapere prima di partire
Varato l’Oceantec 43, performance cruiser da 13 metri firmato Judel/Vrolijk. Prime prove in mare e debutto nel segmento delle barche veloci da crociera.
Tra il 2005 e il 2010, il mercato è stato dominato da una generazione di modelli molto interessanti che oggi costituiscono un’ottima scelta tra le barche usate. In questo articolo confrontiamo tre modelli di 40 piedi ancora oggi molto richiesti nel mercato dell’usato: Dufour 405, Sun Odyssey 409 e Hanse 400. Scopri le loro caratteristiche, prestazioni e valore attuale
La storia completa della gamma Beneteau First dal 1977 al 2025, dai modelli storici alla rinascita con le linee First SE, First e First Yacht. Cronologia e caratteristiche.
I catamarani a motore si dividono in modelli di derivazione motoristica e velica. Velocità, spazi, volumi e filosofia di navigazione a confronto.
Il CG30 Vento è il nuovo progetto Cossutti-Ganz: 9 metri, pensato per regate double handed e ORC, prestazioni mediterranee e costi contenuti.
Oceanis 45 Beneteau: progetto Finot, design Nauta, spazi interni, valore sul mercato dell’usato e scheda tecnica completa.
Chi dice che i mostri marini siano sempre feroci? Nel 1433, lo scienziato Rondelet scriveva di un fatto accaduto nel Mar Baltico, lungo le coste della Polonia. In quell’anno era stata catturata una s ...
Le imbarcazioni extra-UE nei porti europei godono dell’esenzione totale doganale. Non pagano IVA, non pagano tasse, ma sono a rischio confisca se superano i 18 mesi.
Oggi non è più molto difficile trovare dei cadaveri in mare ed è bene sapere cosa bisogna fare nel caso
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