Costi manutenzione barca in aumento: perché succede e come risparmiare
I costi di manutenzione delle barche crescono fino al 50% rispetto al 2019. Ecco cosa sta succedendo e come ridurre le spese gestendo i lavori in autonomia
SVN solovelanet © 2025 tutti i diritti riservati.
I costi di manutenzione delle barche crescono fino al 50% rispetto al 2019. Ecco cosa sta succedendo e come ridurre le spese gestendo i lavori in autonomia
Come si vive oggi a bordo di un catamarano? Il nuovo numero di iCAT SVN Catamarans parte da qui, con “Interni più vivibili”, un approfondimento che racconta come stanno cambiando spazi, comfort e design nei multiscafi moderni, sempre più pensati per la vita a bordo. Ma non è solo una questione di comfort. “Una brutta avventura” porta al centro una storia reale che sta facendo discutere: due youtuber restituiscono il loro catamarano nuovo dopo una lunga serie di problemi tecnici. Il numero entra poi nel cuore del mercato con le novità più interessanti. Il Veya 53 segna la nascita di un nuovo brand, mentre il Prestige M7 porta il concetto di catamarano a motore verso dime ...
Tra gli articoli portanti di questo nuovo numero troviamo una panoramica dedicata ai borghi marinari, un viaggio tra le località più affascinanti in cui programmare la crociera della prossima estate.
Sul fronte tecnico, il numero propone una guida pratica su come gestire le manovre quando a bordo ci sono pochi winch, e un approfondimento sulla manutenzione degli avvolgitori con l’articolo Rollafiocco e rollaranda, utile a chi desidera mantenere in efficienza queste attrezzature fondamentali.
Ampio spazio anche ai temi economici, con un’analisi dettagliata su
Le sentine delle barche sono spazi nascosti dove confluiscono tutti i residui liquidi che scorrono in barca, compresi olii, carburante e altre sostanze tossiche. Ecco come pulire la sentina con prodotti non inquinanti e salvaguardando l’ambiente
Quest’anno il Cantiere del Pardo lancerà due nuovi performance, il 52P e il 65P, noi siamo andati in cantiere a vedere la lavorazione del Grand Soleil ...
Il porto di Imperia riparte con una nuova gara da 159 milioni dopo lo stop al bando. Cosa cambia ora per il progetto e per la nautica
Come si noleggia una barca a vela? In questa guida vedremo insieme i passi da fare per noleggiare una barca e fare una crociera estiva perfetta
A fine giugno è il momento delle offerte last minute per il noleggio barche. Ecco come scegliere e come evitare brutte sorprese
Scopri le 10 domande più cercate su Google sul noleggio di un catamarano: costi, patente, comfort a bordo, cosa portare e regole di imbarco.
Chi prende una barca a vela in bareboat diventa responsabile della navigazione, della sicurezza a bordo e dei danni. Ecco cosa prevede la normativa.
Gianguido Girotti guiderà Nautor Swan e Bluegame dal 2026. Per Sanlorenzo si apre una nuova fase tra vela di alta gamma e innovazione nel motore.
Le caratteristiche e le prestazioni del Bavaria C42 attraverso la nostra prova in mare completa e il nostro video esclusivo. Scopri questa barca, i dettagli sugli interni, la coperta, e il piano velico nel nostro approfondimento.
Spirito d vagabondo oceanico, alluminio al cento per cento, velocità migliorate e tanto spazio per stivare. Queste le caratteristiche che Alubat conferisce all'Ovni 445
Tra la fine degli anni ’70 e l’inizio dei ’90 si trovano molte barche interessanti. Ecco sei modelli a vela tra 30 e 36 piedi (dai 9 metri agli 11 metri) sui 35.000 euro.
I catamarani a motore si dividono in modelli di derivazione motoristica e velica. Velocità, spazi, volumi e filosofia di navigazione a confronto.
Il Lago 26 Speedster di Championships Yachting è un daysailer di 8 metri con albero in carbonio, chiglia sollevabile e motore elettrico opzionale
Tanto tempo fa nell’isola di Vatulele viveva una bella fanciulla chiamata “Yalewa-ni-Cagi-Bula “ (ragazza del vento favorevole). Tutti la volevano in sposa, ma lei rifiutava. Nella vicina isola di V ...
Vuoi acquistare una barca a vela o a motore? Scopri tutti i documenti necessari, le tasse previste e come gestire correttamente il passaggio di proprietà, con o senza leasing.
La figura del natante esiste solo nel nostro paese e, per questo motivo, in diversi paesi che si affacciano sul Mediterraneo, i natanti potrebbero avere dei problemi che possono arrivare al sequestro del mezzo.
Conoscere e capire la vela e il mare, questo l'obiettivo dei nostri giornalisti che con la rivista digitale, le guide di vela, le notizie quotidiane e i servizi speciali in video che trattano di navigazione, di barche, di catamarani e di mercato nautico, cercano di trasmettere a voi lettori la loro passione incondizionata per il mondo delle barche a vela. Questo è SVN solovelanet.
SVN solovelanet - Testata registrata Tribunale di Roma n.117/2015 del 09/07/2015 - Direttore responsabile Maurizio Anzillotti
Condizioni generali SVN solovelanet
© Copyright 2026 SDM S.r.l.s., tutti i diritti riservati. P.IVA IT13381071003 REA1442960